Reserapport Pragturen 2006

[B Enheim]

Sir Vival´s MC i Sundsvalls europatur 2006 bar iväg till Prag via Polen och hem genom Tyskland och Danmark.
8/7
12 förväntansfulla startade i Sundsvall kl 07.30 den 8 juli för att åka ner till Nynäshamn. Väl där nere väntade Benita för att ansluta till gruppen. Även två kompisar till Arne P, Mats och Marianne som hade bokat resan själv anslöt vid färjan för att åka med oss.
Väl ombord på färjan som skulle ta oss till Gdansk saknades en person. Han hade med en HISS-nande känsla upptäckt att passet låg i en lägenhet i Sthlm. Men med goda vänners hjälp och med "plattan i botten" på bilen (trots alla fartkameror) så lyckades han med ett par minuter till godo komma med. Väl ombord väntade kompisarna med en kall öl.
Färjan tog 18 timmar så det blev mycket god mat och vin/öl innan vi kojade. Det var en mycket fin service på båten.
9/7
Efter en fin frukost i stora matsalen var det dax att köra av färjan. Därefter avreste vi efter att ha tankat mot Poznan. Vi han inte åkt långt förrän en packpåse lossnade och åkte i bakhjulet för Marianne. När vi hade fått loss den och sedan surrat den på hojen igen bar det iväg. I en tunnel upptäckte vi som var sist en mc-väska mitt i körbanan. Det var bara att stoppa och ta upp den med all trafik…. Det var Mariannes väska som fästremmen hade rivits av på när packpåsen lossnade. När väl vår tekniska avdelning fått fast väskan bar det ånyo iväg mot Poznan.
Vägen dit var inte världens bästa men det var mycket att titta på. Sovjettiden har tyvärr satt djupa spår i landet. Mycket trafik och köer i drygt 30 graders värme tog dock på.
Väl framme i Poznan fick vi öva orienteringskörning i grupp – inte lätt ! Även en hoj-tippning skedde under denna ”övning”. Trots GPS fick vi be om hjälp för att hitta hotell Zieliniec. Där blev vi dock varmt välkomnade. Då det just höll på att avsluta en bröllopsmiddag (paret hade gift sig dagen före!) fick vi efter att vi parkerat hojarna på deras stängda bakgård och duschat sitta ner i hotellets trädgård där de bar ut backar med kall öl och vin till oss. Himmelskt goottttt.
Vid 10-tiden hade de sedan fixat mat åt oss. Kanongott med bra dricka. Efter att Kjell R vänligen bjudit presidenten på en riktig snaps kom hela flaskor fram på bordet ??
10/7.
Efter en skön sömn och stärkande frukost startade vi åkningen mot Prag. Denna tur blev mycket fin. Upp mot gränsen till Tjeckien var det kurvig väg som väl passade hojåkare. Väl framme i Prag och installerad på hotell Whitehouse för tre nätter blev det ett dopp i hotellets inomhuspool. Svalkade skönt....
På kvällen den 10:e överraskade Sven oss med Champagne före maten – kors karln fyllde ju år och det hade ”festkommittén” helt missat ??? Vi reste oss och hurrade….Ett stort tack Sven för bubbeldrickan. Den värmde.
11-13/7
I Prag blev det mycket rundvandring. Staden har mycket spännande att titta på men även mycket gott att inmundiga finns där. Det blev Kalsbron, borgen, klockan mm. Här var Svan H en ypperlig guide med storboken i högsta hugg.
Vi var också på Prags tekniska museum, ett av Europas största. Jag blev överraskad av hur stort det var. Bilar, tåg, flyg, MC, motorer, klockor, foto, ljudanläggningar mm.
Den 12:e då vi skulle till museet blev en av killarna biten i vaden av en rottwailer som kom utrusande från ett hus…. problem med åtföljande stelkrampspruta etc.... Det gick dock bra då doktorn kom relativt snabbt till hotellet. Under väntetiden hade hans kompisar försett honom med en stärkande pilsner så att han inte skulle lida för mycket. Tursamt nog fick han tag på hundägaren som stod för sjukvårdskostnaderna.
En kväll hade vi en "halvtidsutvärdering" av resan under middagen. Det fanns några saker som vi ska diskutera inför nästa tur.
Hotellet i Prag hade bra service med god mat och jättefin frukost.
13/7
Efter tre fina (och varma) dagar i Prag och med en stadig frukost i magen bar det av mot Berlin. På vägen dit (i en brant backe strax före Dredsen!) stannade ”vår” Kawa. Laddningen hade lagt av. Vi delade oss då i två grupper. Sven, Jag och Kjell stannade för att försöka fixa laddningen. Övriga fortsatte mot Berlin efter en matbit på McDonalds i Dresden.
Vi blev sittande på en verkstad i väntan på en Kawa specialist. När han kom konstaterade han att en sådan Kawa hade han aldrig sett i forna östtyskland. Han lastade dock hojen i skåpbilen och körde in den till sin hojverksta i Dresden.
Väl där fixade man fram ett nytt batteri. Under tiden vi väntade på att det skulle laddas passade jag på att byta packning och olja i Intruderns kardan.
Med ett nytt batteri så drog vi motorvägen mot Berlin. Väl på denna kom det en åskskur som dränkte vägbanan. I Tyskland kör man trots detta full rulle och med släckta lyktor. Då vi hade stannat under en tågbro (där åskan slog ner medan vi stod där) kom en BMW i full fart och fick vattenplaning precis vid oss. Han for in i vägräcket bara 10 meter ifrån oss så plåt och plast yrde. Där hade vi tur...BMW blev dock kvar efter denna "smäll" men vi fortsatte då regnet lugnat ner sig.
När vi kom fram till Berlin kopplade Sven på sin GPS. Efter en stunds körning stannade han och sa att här någon stans ska hotell Di Fabrik ligga. Och det var precis vad det gjorde. Fem meter när... !! Även Bengt hade lotsat den andra dryga halvan av gruppen helt perfekt till hotellet.
Vi fick som de andra parkera hojarna inne på hotellets bakgård. Då jag hade all packning åt Lotta så hade jag "belastat" Arne H att fixa så hon kunde få tag på ombyte vilket han fixade med glans...
Väl efter en god pizza med öl som Kjell W bjöd Sven och mig på för hjälpen under dagen var det skönt att sätta sig utanför hotellet och bara slappa med en kall gingrogg.
14/7
På morgonen stack Kjell W och Sven iväg för att köpa en batteriladdare. Hojen kopplades till den under tiden vi tog en frukost i hotellets bar. När vi packet hojarna etc styrde vi mot Rostock. Sven stannade i Berlin för att morgonen efter lasta hojen på tåget med södra Europa som mål. Man kan konstatera att Berlin är stort. Det var drygt 4 mil tills vi kom ut på motorvägen norrut. Väl på motorvägen mot Rostock hade vår andre Intruderåkaren, Berth, vissa bromsövningar… Varför frågar vi oss ??? Inget bra svar har han lämnat...ännu.
På vägen till Rostock svängde vi in till ett servicekontor (på en mack) för att boka biljetter till färjan mot Gedser. Vi fick då klart för oss att det inte fanns plats före 21-färjan......Efter kontakt med vandrarhemmet i Köge ställde vi in oss på detta. Man lovade i Köge att fixa en kall ölback som väntade på oss där.
Efter att vi käkat i Rostock åkte vi ner till färjan och dröm om vår förvåning, vi fick komma med på 19-färjan.... Denna färja var mer att betrakta som en "boskapstransportmedel" men färden på havet varade bara i knappt två timmar. Jag blev dock uppmärksammad på färjan med en liter Tullamore från gruppen - vilket man bugar och tackar för.
Väl på dansk mark fortsatte vi mot Köge. En mycket fin åkning med solnedgången i väster, mycket vatten, härliga broar etc. Vid en mack där vi stannade och skulle tanka stannade dock Kawan igen. Laddningstiden på morgonen blev för kort. Ånyo delade vi gruppen. Kjell och jag blev kvar och lyckade efter ett jävla tjat få låna en kontakt på macken (Statoil) för att kunna ladda batteriet. När detta var klart var det helsvart ute. Kjell och jag resonerade och kom fram till att vi trots detta skulle köra mot Köge. Jag låg före och lyste, Kjell efter med släckta ljus då vi annars inte klarat oss fram med den korta laddning vi kunde göra. Allt gick bra... Väl framme hade gruppen fixat en skarvsladd till Kjell. De hade också sparat ett par öl med tilltugg till oss som satt perfekt...
15/7
Med en skön nattsömn och en rejäl frukost tog vi adjö av Arne, Lotta B, Bengt, Marita, Mats och Marianne då de skulle åka norrut på danska sidan. Övriga tog Öresundsbron över till Malmö. Härlig bro...
Väl i Malmö delade vi upp oss igen. Kjell R och Lisa drog "rakt fram" mot Blekingehållet. Arne H och Benita styrde hojarna mot Sthlm för att ta sig till Ålands skärgård.
Kjell W, Sir Burman, Lotta och jag åkte till MC-huset i Malmö för att köpa delar till Kawan. Där fanns ingenting. Snopet vad lite prylar de hade...
Efter detta styrde vi mot Växjöhållet. Då vi på våra hojar inte fick plats med någon ”billig” dricka från Tyskland så måste vi i till systemet i Hässleholm för att få ett par öl till kvällen.
Vi hittade en mycket fin naturcamping i Vrigstad där vi fick premiärsova i ett alldeles nytt hus av typ husvagn. Det hade dusch och toa så vi hade det bättre än de andra campinggästerna. Det var ett par från Holland som flyttat upp hit för att driva anläggningen. De var mycket trevliga bl.a fixade de så vi fick några korvar, ”riktigt” fläsk och kött att grilla. Härligt gott med kalla öl till.
16/7
Efter en stadig frukost och ett nyladdat batteri startade vi resan mot norr. Men först måste Berth och jag skjutsa ägarnas två småtjejer på en rundtur.
Vi rastade i Gränna där vi kollade in tillverkningen av polkagrisarna. Därefter blev det god glass med kaffe på torget. Ett par mil söder Örebro styrde vi i Åsbro till höger - in mot Talluddens camping. Det var ett vandrarhem där vi fick tag på två rum. Här badade vi i sjön och hade det allmänt bra.
17/7
De fixade en bra frukost åt oss innan vi fortsatte vår färd via Örebro mot Dalarna och mot Touringbutiken. Väl där så fick Kjell tag på nya hela delarna till Kawan. Jag passade på att köpa stift och filter till våra Lottas och min inför kommande service.
Vi tog sedan in på Sifferbo camping i Gagnef. Även här tog jag ett uppfriskande dopp i 16 gradig rinnande vatten –Burrr men skönt efteråt.
Här träffade vi på ett trevligt par, Ulf och Sussi Asklöf. De var med i klubben Hot Iron MC i Valdermarsvik. Vi utmanade dem i bangolf men jag vill inte meddela resultatet……efter golfen blev det dock matdags som höjde mitt humör något.
Campingen hade trånga stugor och bara unga oerfarna tjejer som arbetade där. De visste inte ens vad en galge var när Kjell var och bad om en. Ingen camp vi kan rekommendera.
18/7
Då vi ätit vår beställda frukost, packat hojarna så åkta vi runt en majstång på campen innan vi for vidare. Då upptäckte jag att det var punka på framhjulet. Fram med punkasprayen som funkade helt perfekt. Vi åkte södra sidan av Silja över Sollerön (kul hojväg) mot Mora där vi stannade vid gamla stationen och käkade härliga glassar. Kaffet var fritt för hojåkare. ”Gratis är gott” så det satt perfekt.
Vi styrde sedan mot Hälsingland. Efter att kört en bra hojväg som just nu höll på att läggas om (rena sandlådan) kom vi ”möra” fram till Järvsö där vi tog in på campingen. Här var stugan lite större. På kvällen hittade vi en alldeles nyöppnad restaurang, Repubica, mitt i Järvsö. Vi fick till ett mycket bra pris fint kött och bra vin. Jag fick till och med tag på ett par Guinness…..mumma för en själ.
19/7
Frukosten på denna camping var inte mycket att skryta med. En macka och kaffe eller the va allt. Till vår förvåning så fick man ta påtår men man fick inte ta kaffe som påtår om man tagit the först ??? snålt eller bara dumhet ?? Man hade även låst toaletterna från 22 till 10. Varför ?
Ingen camp vi kan rekommendera.
Vid 11 tiden startade vi vår sista tur mot Sundsvall. I Hassela hade vi turen att komma precis då Värdhuset hade dagens. Där käkade vi en god köttgryta med sallad, kycklingspett etc Sedan en lite vilostund i det gröna utanför.
Färden fortsatte sedan mot målet Sundsvall.

Alla i den ursprungliga gruppen har nu kommit hem utan missöden. Sven han hann åka dryga 500 mil på sin tur. Arne och Benita hann med att träffa vänner och få en segeltur i Ålands skärgård. Kjell och Lisa fick se den södra landsändan ordentligt. Arne, Lotta B, Mats, Marianne, Bengt och Marita fick se ljuset på Skagern. Kjell W har fixat laddningen så nu kör han för fullt igen.
Ja, alla är nöjda……..

Summering;
Resan var helt fantastisk. Kanonväder, bra kompisanda i gruppen, inga allvarliga missöden, bra kortegekörning av alla, bra boenden, bra mat, mycket sevärt, etc etc. Resan har gett oss alla fina minnen att suga på i framtiden.

Bilder från resan finns på Sir Vival´s MC hemsida; www.sirvivals.com

Vi som åkte var; Berth Burman, Sven Hedlund, Kjell Wickholm, Arne Pettersson och Lotta Bergström, Bengt Bergström och Marita Selggren, Kjell R och Lisa Engholm, Arne Högmark och Benita Saijommaa, Lotta Edström och undertecknad samt våra tillfälliga åk-kompisar Mats Dahlström och Marianne Kaste.

Tack alla för en fin tur / Bo Enheim.